近来，关注微面市场的人们会发现：微型面包车在悄悄长大，呈现越来越大的趋势。这不仅拓宽了微面市场，而且，还挤占了轻客市场，成了自去年以来一种奇特的现象。
我们知道，微面是自上个世纪八十年代末，九十年代初出现在中国的车型，多为引进日本，即便是自主设计，也是摹仿来源于日本的轻客。在那个时代，微型面包车车身的长度，一般在3。2米，以天津大发为例，型号为TJ6320，3。3米的为TJ6330，最长是哈飞松花江车身3。5米，型号为HFJ6350。后来，为了拓展市场，五菱微车在2002年时，设计出车身长度3。7米的WL6371型车。而轻型客车的车身长度最短的是5米，以河北胜利客车为例，车型为SL6500，6米长的型号为SL6600。当然，在上世纪九十年代初，《国家汽车产业政策》中规定了轿车生产企业为“三大三小两微”。有关国家汽车分类标准中规定：
1是货车；
2是越野车；
3是自卸车；
4是牵引车；
5是改装车；
6是客车；
7是轿车；
8是空号；
9是挂车。
在那时有些汽车厂家，在没有轿车生产资格时，也生产了一批轿车，但在国家上不了轿车的目录，就不给上牌照，只有以客车身份上目录，如当年石家庄汽车厂生产的征天小轿车，因车身长度为4。4米，型号为ZT6440。南汽生产的英格尔，就连2000年奇瑞生产的轿车，开始也是“6”字头的客车。还有，在布蓬212越野车时代，有人设计了一款想替代这款越野车的产品，也用6450型号来上目录的。
后来，随着轿车生产资格的放开，这种现象已不复存在。轻型面包车与微型面包车之间，车身4米至5米间始终是个空档。微型面包车还没有超过4米的车身，微面与轻客一直相安无事，井水不犯河水。可是自去年以来，微型面包车各个生产厂家都不安分守己，长了“野心”，去年初，五菱就推出了鸿途，车身就长到了3。8米，型号为WL6381。发动机排气量由原来的1。0升上涨到1。3升了。这款全新五菱鸿途，以“商乘两用”的超前理念融合轿车级的精湛设计，开创新时代微面驾乘风范！五菱鸿途领引新的设计、至上的舒适享受、突破性的安全保障、超越尖端的国际品质，五菱鸿途为您全方位倾力打造宜商宜乘的新时代微面生活！紧接着，昌河推出一款浪迪，车身长度达到3。850米，发动机排气量也是1。3升。随后，哈飞也不甘落后，推出了民意Ⅱ代，发动机排气量最大也是1。30升。到了2008年，微型面包车的“野心”越来越大，上半年，五菱汽车推出了五菱荣光，车身长度已经长到4米开外，型号为WL6407B，车内空间生产厂家给的数字是3393升，五菱荣光继承了五菱品牌产品“品质可靠、结实耐用、承载能力突出”的优点，在车身长度、宽度、高度上都达到了更高的标准，拥有2700mm加长轴距，载货长度达3000mm，整车空间全面加大，性能可靠装载更多，大空间成为产品的最大亮点。五菱荣光搭载上汽通用五菱生产的B系列发动机，排量为1。3升，其峰值升功率达到52。2千瓦，具有功率大、油耗低的特点，整车不仅承载空间得到了进一步提高，同时在整车动力性及燃油经济性上也具有突出的表现。除了满足微客市场加长加宽车身的需求，五菱荣光的发布充分展现出上汽通用五菱“全面加大空间、降低使用成本、切实满足消费者需求”的市场理念，在继承五菱汽车优良品质传统的基础上，性价比更高，以使五菱荣光成为突破传统市场的新生带头力量，开创了“大微客时代”。
长安星光也紧随其后，推出了厂家为4500的新车型，这款车车身长度已经达到4。4米，型号为CA6443。厂家有关人士解释4500时，这样解释，四大优势。即：装载力强。秉承长安“车身空间利用最大化”的设计理念，4。4米的车身，具备了微车无法比拟的超大空间：车内长3。24米，车内宽1。465米，车内高1。35米，车内可用容积达4。83m3，具备了轻客的装载能力；加强了底盘大梁，纵梁宽达80mm，而主流轻客仅为60mm，大大提高了整车的耐用性和承载性。
快捷运输。采用欧式“对开后门”设计，首创247度背门开度，叉车可迅速上下货物，大大提高了装载便利性；同时，车身小于轻客，有轻客无法比拟的驾驶灵活度，克服城市交通拥挤难题，为快捷物流提供坚实支撑，最大限度解决了运输效率与装货效率的难题。
经济实惠。长安星光4500搭载1。3L高性能发动机，百公里耗油仅7。9L，而轻客油耗达14L左右，长安星光4500油耗成本远远低于轻客，也低于微客。同时，又解决了传统轻客空置率大，反复为空车买单的问题。如果算上运营效率，则带来的经济效益会更大。
安全可靠。长安星光4500，采用凸头式车轮前置设计，高强度坚固车身结构，轿车化制动系统，更加结实耐用，安全可靠。车身前端，采用双相高强度冷连轧钢板，强度是普通钢板的两倍，能更好保护乘员安全。保险杠加装钢板，提高了防撞和安全性。
这款车以4。83立方米的空间，接近5立方米。长安星光4500的整体造型大气刚健，力量感、商务感十足。正面，大胆采用了钛银色调，结合晶透有神的前大灯，体现出高档的商务气质；侧面，采用贯穿前后的浮雕线，使整车造型更流畅、动感；内部，采用全新轿车式设计，满足驾驶舒适性与操纵方便性。
这款车的四大优势，和接近5立方米的大空间，所以被命名为4500。因此，长安星光4500，以“轻客的功能，微客的经济”优势，既满足了微车用户大空间、多承载的消费需求，更满足了轻客用户“低成本、多用途、高效率”的消费需求，成为介于微客与轻客之间的全新产品。
微面悄悄长大后，市场前景及表现相当不错。在一些地方容唐山、邯郸五菱荣光，市场经常断档，需要先交定金才能提车。长安星光4500大微面，也是供不应求。据业内人士说：大微客的出现，拓宽了微型面包车的市场，但也挤压了轻客市场。有迹象表明，微面悄悄长大的现象已经成为不可逆转的发展趋势。