
驶在滇缅公路上
早上被闹钟吵醒,洗漱完毕后,匆匆吃过早餐,退了房,坐在大堂等。一会儿,石林导游来接。在昆明管女的都叫“阿诗玛”,男的则称“阿黑哥”,起源于彝族流传的一个美丽的爱情故事的男女主角,下篇会讲到这个故事。石
早上被闹钟吵醒,洗漱完毕后,匆匆吃过早餐,退了房,坐在大堂等。一会儿,石林导游来接。在昆明管女的都叫“阿诗玛”,男的则称“阿黑哥”,起源于彝族流传的一个美丽的爱情故事的男女主角,下篇会讲到这个故事。石林导游是一个30岁出头的阿诗玛(叫她阿诗玛,觉得大大的亵渎这个善良名字),据说还是金牌导游,不得不佩服,确实是口吐莲花的人才。一路上滔滔不绝,先从云南风景,历史,风水,宗教,少数民族文化和她的人生感悟等等讲起,然后讲到云南特产翡翠银,就是不让游客拍照,一看就拉下脸。最后谈感悟谈出门在外要会花钱会享受,然后用生动的例子列举谁谁谁因抠门意外事件死了,谁谁谁因到云南旅游没有买玉和银器老婆被别的男人睡了,钱被其他人花,嘲讽原来带过不舍得花钱的穷客人和没有品味的人。
昆明导游是云南最肥的一块,据说昆明导游比公务员都牛,而且是垄断行业,他们旱涝保收的。导游都经过专业驯练,内心不强大的人绝对招架不住,他们的话术套路,说出来的话,骗人的招术都是同出一辙。先争取大家的信任,然后各种讲故事,晓之以理,动之以情,凭着其的三寸不烂之舌,把翡翠、普洱茶和精油这些东西吹得天花乱坠,让你的心怦怦直跳,没有好的定力是不行的,最终目的只有一个就是刷爆你身上的银行卡和钱。
我没心思听着导游的那些胡言乱语和洗脑,把头转向窗外。旅游大巴正驶在滇缅公路上,两旁群山叠翠、泥土血红。滇缅公路那是中国劳工在抗战烟火中开凿通往印度和缅甸的山路,是中国最后一条陆路输血线,是一条洒满鲜血之路。上世纪40年代的抗日战场已经风雨剥蚀,1942年到1944年,为保卫中国唯一的对外联系通道——滇缅公路,中国政府先后两次派出近30万部队进入缅甸与日寇作战,在付出了10余万人伤亡的代价后,全歼缅甸日军,打通了中国西南国际运输线,提高了中国正面战场的战争能量,加速了日本法西斯的崩溃。中国远征军惊天地、泣鬼神,为世界反法西斯的正义战争做出了巨大贡献!
整个中国战场从1931年9月18日开始,最持续时间最长、牺牲巨大、损失惨重、艰苦卓绝……中国人民坚持抗日14年,以伤亡3500万人,经济损失6千亿美元的代价,最终取得了抗日战争的伟大胜利。中国在国际地位大大的提高,成为联合国的创始国和五个常任理事国之一,大国地位由此获得了体制性的确认。
在和平的今天,有多少人记得1937年12月开始20万各族劳工只能用自己的双手来修筑一条世界最崎岖的长达上千公里的公路,这是云南公路史上极为悲壮和惨烈的一页;又有多少人了解这场战争争夺中国的生命线抗战生命线——滇缅公路展开的战斗。
几经改造、更替,早已不再是原来意义上的滇缅公路。但云南人很难了却滇缅公路的情结,一直习惯将通往滇西、通往缅甸的公路称为滇缅公路。如今,高速路纵横千里,翻越高黎贡山已如履平地,滇缅公路在历史尘灰的覆盖下渐渐行人稀少,静默地守着一段辉煌而惨烈的抗日战争史。渗满鲜血的红土高原又绿绿葱葱,再次为抗战中死去的国军精锐战士表示哀悼,中国人民永远不会忘记你们!
所以这次云南之游却与国殇墓园失之交臂,也是我心中的一大憾事。腾冲和顺乡是电视剧《我的团长我的团》的摄影基地,在腾冲的来凤山下,有庄严肃穆的国殇墓园里长眠着为国捐躯的八千抗日英灵,数千座墓碑向后人昭示着民族精英抵御外辱的浩然正气。
就在我思绪万千之际,“景区到了!”被导游的话打断了。抬头望,车已达到石林风景区大门口。
先不谈导游坑爹的赚钱手段,用文字还原本身的石林。
写于2013年9月3日【九?三抗战胜利日】
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